21.高速公路路床填料可采用材料的有( )。
A.砂礫
B.細粒土
C.碎石
D.片石
E.粉質(zhì)土
【參考答案】AC
【解析】高速公路、一級公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料,也可采用級配好的碎石土、礫石土等;粗粒料缺乏時,可采用無機結(jié)合料改良細粒土。
22.熱拌瀝青混合物的路面壓實可以采用( )。
A.單鋼輪振動壓路機
B.雙輪雙振壓路機
C.凸塊壓路機
D.沖擊壓路機
E.膠輪壓路機
【參考答案】BE
【解析】瀝青路面的壓實機械配置有光輪壓路機、輪胎壓路機和雙輪雙振動壓路機。
23.關于后張法預應力孔道壓漿的說法正確的是( )。
A.曲線孔道應從最低點的壓漿孔壓入
B.水平直線孔道可以任意一端的壓漿孔壓入
C.豎向孔道可以從中間壓漿孔壓入
D.對分層設置的孔道,應按先下層后上層的順序進行壓漿
E.同一孔道的壓漿宜緩慢均勻進行,可多次壓漿
【參考答案】ABD
【解析】壓漿時,對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入;對水平直線孔道可從任意一端的壓漿孔壓入;對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設置的孔道,應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應連續(xù)進行,一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進行,不得中斷,并應將所有最高點的排氣孔依次打開和關閉,使孔道內(nèi)排氣通暢。
24.隧道發(fā)生塌方的主要原因是( )。
A.不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
B.初期支護背后存在較小的空洞
C.隧道設計考慮不周
D.施工方法和措施的不當
E.局部錨桿長度不夠
【參考答案】ACD
【解析】發(fā)生塌方的主要原因:
(1)不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件。
(2)隧道設計考慮不周。
(3)施工方法和措施不當。
25.運輸車輛經(jīng)過高速公路的稱重及超限檢測系統(tǒng)得到的監(jiān)測數(shù)據(jù)有 ( )。
A.車貨稱重
B.總長度
C.貨物凈重
D.總寬度
E.總高度
【參考答案】ABDE
【解析】運輸車輛經(jīng)過稱重及超限檢測系統(tǒng)得到的車貨稱重、總長度、總寬度、總高度的檢測數(shù)據(jù)。
26.施工方案的優(yōu)化有哪些方面( )。
A.施工方法的優(yōu)化
B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化
C.施工機械需要計劃的優(yōu)化
D.施工順序的優(yōu)化
E.物資的采購與供應計劃的優(yōu)化
【參考答案】ABD
【解析】施工方案優(yōu)化:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等。
資源利用的優(yōu)化主要包括:物資采購與供應計劃的優(yōu)化、機械需要計劃的優(yōu)化。
27.需組織專家論證審查的有( )。
A.中型及以上滑坡體處理
B.水深不小于20m的各類深水基礎
C.貓道、移動模架
D.小凈距隧道
E.橋梁、隧道拆除工程
【參考答案】ABC
【解析】D小凈距隧道和E橋梁、隧道拆除工程需要編制專項施工方案。
28.材料費計算中,屬于運雜費的有 ( )。
A.材料包裝費
B.場外運輸損耗費
C.裝卸費
D.運輸費
E.增值稅
【參考答案】CD
【解析】運雜費指材料自供應地點至工地倉庫(施工地點存放材料的地方)的費用,包括裝卸費、運費,如果發(fā)生,還應計囤存費及其他雜費(如過磅、標簽、支撐加固、路橋通行等費用)。運雜費按不含增值稅(可抵扣進項稅額)的價格確定。
29.砂礫及砂質(zhì)土路基可選用的壓實機械( )。
A.靜力壓路機
B.輪胎壓路機
C.振動壓路機
D.凸塊壓路機
E.沖擊壓路機
【參考答案】BC
30.根據(jù)《公路建設市場管理辦法》,關于公路工程市場主體行為管理的說法,正確的有( )。
A.施工單位可以將適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應資格條件的單位
B.允許分包的工程范圍應當在招標文件中規(guī)定
C.分包工程嚴禁轉(zhuǎn)包
D.建設單位有權(quán)對工程實施指定分包、指定采購或者分割工程
E.施工單位可以將勞務作業(yè)發(fā)包給具有勞務分包資質(zhì)的勞務分包人
【參考答案】ABCE
【解析】D選項:任何單位和個人不得違反規(guī)定指定分包、指定采購或者分割工程。
說明:以上文章內(nèi)容來源于本站原創(chuàng)以及網(wǎng)絡整理,僅供考生學習交流使用!如有異議,請考生以考試大綱及官方教材的內(nèi)容為準。
掃一掃關注我們