城市軌道交通工程

單選題

1.為盡快恢復(fù)道路交通，采用的地鐵車站施工方法是( )。

A.明挖法

B.盾構(gòu)法

C.噴錨暗挖法

D.蓋挖法

2.飽和軟弱地層蓋挖順作法施工中，圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)首先( )。

A.SMW 工法樁

B.鉆孔灌注樁

C.地下連續(xù)墻

D.重力式水泥土擋墻

3.下列不是淺埋暗挖法的十八字方針是( )。

A.管超前

B.嚴(yán)注漿

C.慢封閉

D.勤量測(cè)

4.對(duì)地鐵隧道施工的監(jiān)控量測(cè)，( )和地表沉降是重要的判斷依據(jù)。

A.拱頂下沉

B.水平收斂

C.地層變形

D.凈空收斂

5.城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是( )。

A.倒梯形

B.T 形

C.雙柱式

D.Y 形橋墩

6.當(dāng)基坑開挖不很深，基坑涌水量不大時(shí)，( )是應(yīng)用最廣泛，亦是最簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的方法。

A.輕型井點(diǎn)

B.集水明排

C.管井

D.噴射井點(diǎn)

7.輕型井點(diǎn)施工中，井點(diǎn)的間距可為( )。

A.0.3m

B.2.3m

C.1.5m

D.2.0m

8.采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括:①開挖溝槽；②吊放鋼筋籠；③下導(dǎo)管；④吊放接頭管；⑤拔出接頭管；⑥灌注水下混凝土；⑦修筑導(dǎo)墻。正確的地下連續(xù)墻施工順序是( )。

A.⑤⑦①④②③⑥

B.⑦④①③②⑥⑤

C.①⑦②④③⑤⑥

D.⑦①④②③⑥⑤

9.隧道線形控制的主要任務(wù)是控制( )。

A.盾構(gòu)姿態(tài)

B.盾尾密封

C.注漿壓力

D.拼裝質(zhì)量

10.在帶有支撐的鋼板樁施工中，支撐擋土應(yīng)力傳遞路徑是( )。

A.鋼板樁-圍檁-支撐

B.圍檁-鋼板樁-支撐

C.支撐-圍檁-鋼板樁

D.鋼板樁-支撐-圍檁

11.基坑外地基加固的主要目的有( )。

A.主要是止水，有時(shí)也可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力。

B.提高結(jié)構(gòu)的防水性能

C.提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力

D.防止坑底土體隆起破壞

12.高壓噴射注漿法中，旋噴法噴射的為( )。

A.圓柱狀

B.壁狀

C.格柵狀

D.扇狀

13.雙管法的兩種介質(zhì)是水泥漿液和( )

A.水

B.壓縮空氣

C.泥漿

D.水泥-水玻璃雙液漿

14.( )能有效防止巖體的坍塌，控制地表沉降。

A.同步注漿

B.壁后注漿

C.二次注漿

D.堵水注漿

15.淺埋暗挖法開挖方式中，將結(jié)構(gòu)斷面分成上下多個(gè)工作面、分步開挖的是( )。

A.側(cè)洞法

B.臺(tái)階法

C.中洞法

D.全斷面開挖法

16.暗挖隧道環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工工藝流程中，緊接在“開挖環(huán)形拱部-架力鋼支撐- 噴射混凝土-”后的工序是( )。

A.封底

B.二次襯砌

C.接長鋼支撐

D.開挖核心土和下臺(tái)階

17.可以減少開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)的是( )。

A.全斷面法

B.正臺(tái)階法

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

D.CD 法

18.跨度為 14m 的隧道可采用( )。

A.正臺(tái)階法

B.全斷面法

C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

19.下列噴錨暗挖法施工中，防水效果差的是( )。

A.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

B.CD 工法

C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.正臺(tái)階法

20.下列施工方法中工期最短的是( )。

A.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.柱洞法

21.關(guān)于超前小導(dǎo)管注漿加固，正確的是( )。

A.小導(dǎo)管的直徑宜為 80-180mm

B.前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于 1m

C.長度為循環(huán)進(jìn)尺的 2 倍，宜為 2-5m

D.在砂卵石地層中宜采用滲透注漿法

22.噴射混凝土施工前，應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，混凝土初凝時(shí)間不應(yīng)大于( )。

A.3min

B.5min

C.10min

D.15min

23.地鐵基坑采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式很多。其中強(qiáng)度大、開挖深度大，同時(shí)可兼做主體結(jié)構(gòu)部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是( )。

A.重力式水泥土擋墻

B.地下連續(xù)墻

C.預(yù)制混凝土板樁

D.SMW 工法樁

24.盾構(gòu)接收施工，工序可分為①洞門清除；②到達(dá)段挺進(jìn)；③接收基座安裝與固定；④洞門密封安裝；⑤盾構(gòu)接收。施工程序正確的是( )。

A.①-③-④-②-⑤

B.①-②-③-④-⑤

C.①-④-②-③-⑤

D.①-②-④-③-⑤

25.不屬于鋼支撐特點(diǎn)的是( )。

A.裝、拆除施工方便

B.可周轉(zhuǎn)使用

C.可施加預(yù)應(yīng)力

D.剛度大，變形小，施工時(shí)間長

26.水泥土攪拌樁不適用于加固( )。

A.淤泥質(zhì)土

B.軟塑黏性土

C.稍密粉土

D.密實(shí)砂土

27.下列土層中，采用高壓噴射注漿加固，效果最好的是( )。

A.淤泥質(zhì)土

B.含石塊土

C.有機(jī)質(zhì)土

D.濕陷性黃土

28.注漿控制中的注漿狀況(參數(shù))控制，包括注漿壓力與( )控制。

A.注漿材料

B.注漿方法

C.注漿時(shí)間

D.注漿量

29.土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，土倉壓力維持不包含( )的方法。

A.用螺旋排土器的轉(zhuǎn)數(shù)控制

B.用盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度控制

C.兩者的組合控制

D.改善流塑性

30.結(jié)法常被用于暗挖施工固結(jié)地層之用，以下不屬于凍結(jié)法優(yōu)點(diǎn)的是( )。

A.凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高

B.地下水封閉效果好

C.適用于無水砂礫地層

D.地層整體固結(jié)性好

31.地面錨桿按矩形或梅花形布置，以下施作順序正確的是( )。

A.鉆孔→吹凈鉆孔→垂直插入錨桿桿體→用灌漿管灌漿→孔口將桿體固定

B.鉆孔→吹凈鉆孔→用灌漿管灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定

C.鉆孔→吹凈鉆孔→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定→用灌漿管灌漿

D.鉆孔→垂直插入錨桿桿體→吹凈鉆孔→用灌漿管灌漿→孔口將桿體固定

32.在軟土基坑地基加固方式中，基坑面積較大時(shí)宜采用( )。

A.墩式加固

B.裙邊加固

C.抽條加固

D.格柵式加固

33.盾構(gòu)隧道通常采用的襯砌結(jié)構(gòu)形式是( )。

A.噴錨支護(hù)

B.模筑鋼筋混凝土

C.鋼筋混凝土管環(huán)

D.鋼筋混凝土管片

34.下列地基加固方法中，不適于軟黏土地層的是( )。

A.水泥土攪拌

B.滲透注漿

C.高壓旋噴

D.劈裂注漿

答案與解析

單選題

1.D 【解析】蓋挖法的優(yōu)點(diǎn):圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小、坑底隆起小、安全、可盡早恢復(fù)路面，對(duì)交通影響小(蓋板強(qiáng)度到達(dá)后即可開放交通)、不受季節(jié)影響、噪聲低、擾民少；注意盾構(gòu)法是地鐵隧道的施工方法。

2.C【解析】蓋挖法的圍護(hù)結(jié)構(gòu)需要非常高的剛度和強(qiáng)度,所以 AD 可以排除,飽和軟弱地層含地下水，選項(xiàng) B，不能止水。

3.C 【解析】“十八字方針” 管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)

4.B【解析】經(jīng)驗(yàn)證明拱項(xiàng)沉降是控制穩(wěn)定較直觀的和可靠的判斷依據(jù)，水平收斂和地表沉降有時(shí)也是重要的判斷依據(jù)。對(duì)于地鐵隧道來講，地表沉降測(cè)量顯得尤為重要。

5.B 【解析】高架橋墩臺(tái)和基礎(chǔ):倒梯形橋墩、T 形橋墩(最常用)、雙柱式橋墩、Y 形橋墩。

6.B 【解析】當(dāng)基坑開挖的不是很深，基坑涌水量不大時(shí)，集水明排是應(yīng)用最廣泛、最簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的。

7.C 【解析】井點(diǎn)間距一般為 0.8-1.6m

8.D 【解析】地下連續(xù)墻的施工工序:開挖導(dǎo)溝→修筑導(dǎo)墻→開挖溝槽→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出接頭管。

9.A【解析】線形控制的主要任務(wù)是通過控制盾構(gòu)姿態(tài)，使構(gòu)建的襯砌結(jié)構(gòu)幾何中心線線形順滑，且位于設(shè)計(jì)中心線的容許誤差范圍內(nèi)。

10.A 【解析】基坑的應(yīng)力傳遞土壓力→圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐

11.A 【解析】1.基坑外加固的目的:

（1）止水；

（2）減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力

2.基坑內(nèi)加固的目的:

（1）提高土體的強(qiáng)度及土體的側(cè)向抗力

（2）減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，從而保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線

（3）防止坑底土體隆起

（4）防止坑底土體滲流破壞

（5）彌補(bǔ)圍護(hù)結(jié)構(gòu)體插人深度不足等

12.A【解析】高壓噴射注漿按形狀分為:旋噴(圓柱狀)、定噴(壁狀)、和擺噴(扇狀)等三種基本形狀

13.B【解析】高壓噴射注漿按介質(zhì)不同分為:單管法(水泥漿液)、雙管法(水泥漿液和壓縮空氣)、三管法(高壓水流、壓縮空氣及水泥漿)

14.A 【解析】管片壁后注漿分為:同步注漿(防止圍巖的坍塌，控制地表沉降)、二 二次注漿(加固、止水)、堵水注漿

15.B 【解析】臺(tái)階法是將結(jié)構(gòu)斷面分成上下多個(gè)工作面、分步開挖。

16.D 【解析】施工流程:開挖環(huán)形拱部→鋼支撐→掛網(wǎng)噴混凝土→開挖核心土→開挖下部臺(tái)階

17.A 【解析】全斷面法的優(yōu)點(diǎn):減少開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)

18.C 【解析】單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于跨度≤14m

19.A 【解析】雙側(cè)璧導(dǎo)坑法和各種帶都“洞” 的開挖方法，防水效果差

20.A 【解析】BCD 都需要拆除部分初期支護(hù)，所以工期都比較長。

21.B 【解析】直徑 40- 50mm 的鋼管或水煤氣管，長度應(yīng)大于開挖進(jìn)尺的 2 倍，宜為 3-5m, 搭接不小于 1m

22.B 【解析】噴射混凝土采用早強(qiáng)混凝土，初凝時(shí)間≤5min；終凝時(shí)間≤10min

23.B 【解析】只有地下連續(xù)墻兼做主體結(jié)構(gòu)部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)

24.A 【解析】盾構(gòu)接收一般按下列程序進(jìn)行:洞門鑿除→接收基座的安裝與固定→洞門密封安裝→到達(dá)段掘進(jìn)→盾構(gòu)接收

25.D 【解析】鋼支撐特點(diǎn)有:裝、拆除施工方便，可周轉(zhuǎn)使用，支撐中可加預(yù)應(yīng)力，可調(diào)整軸力而有效控制圍護(hù)墻變形；施工工藝要求較高，如節(jié)點(diǎn)和支撐結(jié)構(gòu)處理不當(dāng),或施工支撐不及時(shí)、不準(zhǔn)確,會(huì)造成失穩(wěn)。

26.D 【解析】水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土、黏性土(軟塑和可塑)、粉土(稍密、中密)、粉細(xì)砂(稍密、中密)、中粗砂(松散、稍密)、飽和黃土等土層，不適用于含有大孤石或障礙物較多且不易清除的雜填土、欠固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、硬塑及堅(jiān)硬的黏性土、密實(shí)的砂類土，以及地下水影響成樁質(zhì)量的土層。

27.A 【解析】高壓噴射注漿法對(duì)淤泥、淤泥質(zhì)土、黏性土(流塑、軟塑和可塑)、粉土、砂土、黃土、素填土和碎石土等地基都有良好的處理效果。但對(duì)于硬性粘土，含有較多的塊石或大量植物根莖的地基,因噴射流可能受到阻擋或削弱，沖擊破碎力急劇下降，切削范圍小或影響處理效果。而對(duì)于含有過多有機(jī)質(zhì)的土層，其處理效果取決于固結(jié)體的化學(xué)穩(wěn)定性。鑒于上述幾種土的組成復(fù)雜、差異懸殊，高壓噴射注漿處理的效果差別較大，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果確定其適用程度。對(duì)于濕陷性黃土地基，也應(yīng)預(yù)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。

28.D【解析】應(yīng)根據(jù)注漿量和注漿壓力控制同步注漿過程，注漿速度應(yīng)根據(jù)注漿量和掘進(jìn)速度確定。

29.D 【解析】土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，土倉壓力維持有如下的方法: 1、用螺旋排土器的轉(zhuǎn)數(shù)控制；2、用盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度控制；3、兩者的組合控制等。通常盾構(gòu)設(shè)備采用組合控制的方式。

30.C 【解析】凍結(jié)法主要優(yōu)缺點(diǎn):

1)主要優(yōu)點(diǎn):凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高；地下水封閉效果好；地層整體固結(jié)性好；對(duì)工程環(huán)境污染小。2)主要缺點(diǎn):成本較高；有一定的技術(shù)難度。土層的含水量和地下水流速度對(duì)凍土的擴(kuò)展速度和凍結(jié)體形成有影響，所以 C 選項(xiàng)錯(cuò)誤。

31.B 【解析】地面錨桿(管)按矩形或梅花形布置，先鉆孔→吹凈鉆孔→用灌漿管灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定。地面錨桿(管)支護(hù)，是由普通水泥砂漿和全粘結(jié)型錨桿構(gòu)成地表預(yù)加固地層或圍巖深孔注漿加固地層。

32.B 【解析】基坑面積較大時(shí)，宜采用裙邊加固。

33.D【解析】鋼筋混凝土管片是盾構(gòu)法隧道襯砌中最常用的管片類型。

34.B 【解析】滲透注漿法，只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石，適用于碎石土、砂卵土夯填料的路基。不適用軟土路基。