城鎮(zhèn)道路工程

案例分析題

案例(一)

事件三:路基施工前，項(xiàng)目部技術(shù)人員開展現(xiàn)場調(diào)查和測量復(fù)測工作，發(fā)現(xiàn)部分路段原地面橫向坡度陡于 1:5。在路基填筑施工時(shí)，項(xiàng)目部對原地面的植被及腐殖土層進(jìn)行清理，并按規(guī)范要求對地表進(jìn)行相應(yīng)處理后，開始路基填筑施工。

【問題】

1.事件三中，路基填筑前，項(xiàng)目部應(yīng)如何對地表進(jìn)行處理?

案例(二)

項(xiàng)目部對①輔路②主路③給水管道④雨水方溝⑤兩側(cè)人行道及隔離帶( 綠化)作了施工部署。

【問題】

1.本工程的總體施工順序(用①-④表達(dá))。

案例(三)

事件二:為確保路基的施工質(zhì)量,在填方施工時(shí)，項(xiàng)目部采取了當(dāng)原地面橫坡陡于 1: 5 時(shí)，修成臺(tái)階形式的施工方案，在挖方施工時(shí)，探明挖方段存在纜線及綜合管道，項(xiàng)目部也采取了相應(yīng)的施工保護(hù)措施。

事件三:為保證道路結(jié)構(gòu)的整體性，施工時(shí)項(xiàng)目部采取了相應(yīng)的技術(shù)手段，在施工密級配瀝青混合料前進(jìn)行了清理再施工 A,在施工 0GFC 瀝青混合料前進(jìn)行了清理再施工 B。

【問題】

1.事件二中修筑臺(tái)階還應(yīng)注意哪些技術(shù)要點(diǎn)，挖方時(shí)在纜線及綜合管道處應(yīng)如何開挖?

2.事件三中 A、B 代表的內(nèi)容，作用是什么?

案例(四)

某公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，工程內(nèi)容包括:①在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔離帶，非機(jī)動(dòng)車道及人行道；②在北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下新增一條長 800m 直徑為 DN500mm 的雨水主管道，雨水口連接支管口徑為 DN300mm，管材采用 HDPE 雙壁波紋管，膠圈柔性接口，主管道內(nèi)連接現(xiàn)有檢查井，管道埋深為 4m，雨水口連接管位于道路基層內(nèi)；③在原有機(jī)動(dòng)車道上加鋪厚50mm 改性瀝青混凝土上面層。項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)將工程項(xiàng)目劃分為三個(gè)施工階段:第一階段為雨水主管道施工；第二階段為兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道施工；第三階段為原機(jī)動(dòng)車道加鋪瀝青混凝土面層。同時(shí)編制了各施工階段的施工技術(shù)方案( 1 )原機(jī)動(dòng)車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道施工完成并導(dǎo)入社會(huì)交通后，整幅分段施工。加鋪前對舊機(jī)動(dòng)車道面層進(jìn)行銑刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑(刷)粘層油等準(zhǔn)備工作。

【問題】

1.加鋪改性瀝青面層施工時(shí)，應(yīng)在哪些部位噴灑(刷)粘層油?

案例(五)

施工期間為雨季，項(xiàng)目部針對水泥穩(wěn)定土底基層的施工制訂了雨期施工質(zhì)量控制措施如下:

（1）加強(qiáng)與氣象站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工

（2）注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋

（3）做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚；

（4）降雨時(shí)應(yīng)停止施工，對已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。

【問題】

1.補(bǔ)充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施。

案例(六)

某項(xiàng)目部承建一項(xiàng)新建城鎮(zhèn)道路工程，指令工期 100d。開工前，項(xiàng)目經(jīng)理召開動(dòng)員會(huì)，對項(xiàng)目部全體成員進(jìn)行工程交底，參會(huì)人員包括“十大員”，即:施工員、測量員、A、B、資料員、預(yù)算員、材料員、試驗(yàn)員、機(jī)械員、標(biāo)準(zhǔn)員。

道路工程施工在雨水管道主管鋪設(shè)、檢查井砌筑完成、溝槽回填土的壓實(shí)度合格后進(jìn)行。

在路面基層施工完成后，必須進(jìn)行的工序還有 C、D,然后才能進(jìn)行路面面層施工。

【問題】

1.寫出“十大員”中 A、B。

2.寫出主要施工工序 C、D 的名稱。

案例(七)

某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程， 長 3.3km,設(shè)計(jì)寬度 40m，上下行雙幅路:現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機(jī)動(dòng)車道,新建機(jī)動(dòng)車道面層為三層熱拌瀝青混合料，工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單?jì)價(jià):合同要求 4 月 1 日開工，當(dāng)年完工。

項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查，工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬 12.5m，人機(jī)混行經(jīng)常擁堵，兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi)，地下老舊管線多,待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上,項(xiàng)目部分析了工程施工特點(diǎn)及存在的風(fēng)險(xiǎn)，對項(xiàng)目施工進(jìn)行了綜合部署。

為保證瀝青面層的外觀質(zhì)量,項(xiàng)目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時(shí)間推遲到當(dāng)年 12月中旬。項(xiàng)目部對中面層進(jìn)行了簡單處理后攤鋪表面層。

【問題】

1.本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點(diǎn)?

2.道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患?針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?

案例(八)

事件四:舊水泥混凝土路面加鋪前，項(xiàng)目部進(jìn)行了外觀調(diào)查，并采用探地雷達(dá)對道板下狀況進(jìn)行掃描探測，將舊水泥混凝土道板的現(xiàn)狀分為三種狀態(tài)；A 為基本完好；B 為道路板面上存在接縫和裂縫；C 為局部道板底脫空，道板局部斷裂或碎裂；

【問題】

1. 事件四中，在加鋪瀝青混凝土前，對 C 狀態(tài)的道板應(yīng)采取哪些處理措施?

案例(九)

某公司承接一項(xiàng)城鎮(zhèn)主干道新建工程，全長 1.8km 勘察報(bào)告顯示 K0+680K0+920 為暗塘，其他路段為雜填土且地下水豐富。設(shè)計(jì)單位對暗塘段栗用水泥土攪拌樁方式進(jìn)行處理，雜填土段采用改良土換填的方式進(jìn)行處理。

墊層驗(yàn)收完成，項(xiàng)目部鋪設(shè)固定土工格柵和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，養(yǎng)護(hù) 3 天后進(jìn)行下一道工序是施工。

【問題】

1.土工格柵應(yīng)設(shè)置在哪些路段的墊層頂面?說明其作用。

2.改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯(cuò)誤指出。

案例(十)

項(xiàng)目部承接一項(xiàng)河道整治項(xiàng)目，其中一段景觀擋土墻，長為 50m，連接既有景觀擋土墻。該項(xiàng)目平均分 5 個(gè)施工段施工,端縫為 20mm。第一施工段臨河側(cè)需沉 6 根基礎(chǔ)方樁,基礎(chǔ)方樁按“梅花型”布置(如圖 3 示)。圍堰與沉樁工程同時(shí)開工，再進(jìn)行擋土墻施工，最后完成新建路面施工與欄桿安裝。

【問題】

1.根據(jù)圖 3 所示，該擋土墻結(jié)構(gòu)形式屬哪種類型?端縫屬哪種類型?

答案與解析

案例分析題

案例(一)

1.清理原地面積水、植被、腐殖土；坡度陡于 1: 5，修成臺(tái)階形式，每級臺(tái)階寬不得小于lm，臺(tái)階高度不宜大于 0.3m。

案例(二)

1.本工程的施工順序是④-③-②-①-⑤。

案例(三)

1.（1）事件二中修筑臺(tái)階還應(yīng)注意的內(nèi)容有:①每層臺(tái)階高度不宜大于 300mm，寬度不應(yīng)小于 1.0m,臺(tái)階應(yīng)內(nèi)傾。

（2）事件二中挖方時(shí)在纜線及綜合管道處開挖時(shí)應(yīng):①自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。②機(jī)械開挖時(shí)，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊 1m 范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖；在距直埋纜線 2m 范圍內(nèi)必須采用人工開挖。③挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。

2.A 指的是透層施工，作用是為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑能很好滲入表面的瀝青類材料薄層。

B 指的是粘層施工，作用是為加強(qiáng)路面瀝青層之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。

案例(四)

1.①原機(jī)動(dòng)車道；②井蓋周圍；③路緣石。

案例(五)

1.（1）調(diào)整施工步序，集中力量分段施工

（2）建立完善排水系統(tǒng)

（3）對穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少

（4）下雨來不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透

案例(六)

1.A 安全員，B 質(zhì)檢員

2.養(yǎng)護(hù)，透層施工

案例(七)

1.本工程施工部署應(yīng)考慮的特點(diǎn)有: （1）施工專業(yè)數(shù)量多，且專業(yè)工程交錯(cuò)。（2）合同要求 4 月 1 日開工，當(dāng)年完工。工期要求較短，時(shí)間緊，任務(wù)重。（3）工程位于城市繁華老城區(qū)，對周邊影響大，文明施工要求高。（4）拆遷量大，拆遷進(jìn)度影響開工時(shí)間，必須考慮。（5）地老舊管線多，待拆改移綜合施工。

2.質(zhì)量隱患一:當(dāng)年 12 月施工瀝青表面層攤。因?yàn)?12 月份氣溫較低，而瀝青攤鋪時(shí)沒有采取冬季施工措施。預(yù)防措施:氣溫較低時(shí)，可適當(dāng)提高混合料拌合、出廠及施工溫度，并采取快卸、快鋪、快壓等措施。

質(zhì)量隱患二:對中面層進(jìn)行簡單清理后就施工表面層,所以中面層和表面層之間的粘結(jié)力不能保證。預(yù)防措施:應(yīng)該徹底清理中面層后，加鋪一層粘層油，再攤鋪表面層。

案例(八)

1.應(yīng)采取兩種處置措施:

（1）道板局部斷裂和碎裂部位:采用開挖式基底處理，換填、壓實(shí)基底(或重新澆筑混凝土)。

（2）局部道板底脫空部位:注漿處理。從地表鉆孔、注漿。

案例(九)

1.暗塘路段的墊層項(xiàng)面，排水功能。

2.錯(cuò)誤之處:養(yǎng)護(hù) 3 天后進(jìn)行下一道工序是施工。正確做法:分層先輕后重碾壓，養(yǎng)護(hù) 7 天，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一道工序是施工。

案例(十)

1.重力式擋土墻，端縫屬于沉降縫