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一建《公路實(shí)務(wù)》:?環(huán)形開(kāi)挖留核心土法施工應(yīng)符合的要求

來(lái)源: 永圖教育 編輯:小圖 2024-07-11 字體:

?環(huán)形開(kāi)挖留核心土法施工應(yīng)符合的要求

(1)臺(tái)階開(kāi)挖高度宜為 2.5~3.5m。

(2)環(huán)形開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺,V 級(jí)圍巖宜不大于 1 榀鋼架間距,IV 級(jí)圍巖宜不大于 2 榀鋼架間距。中下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺不得大于 2 榀鋼架間距。核心土面積不小于斷面面積的 50%。

(3)上臺(tái)階鋼架施工時(shí),應(yīng)采取有效措施控制其下沉和變形。

(4)拱部超前支護(hù)完成后,方可開(kāi)挖上臺(tái)階環(huán)形導(dǎo)坑;留核心土長(zhǎng)度宜為 3~5m,寬度宜為隧道開(kāi)挖寬度的 1/3~1/2.

(5)各臺(tái)階留核心土開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺宜與其他分部循環(huán)進(jìn)尺相一致。

(6)核心土與下臺(tái)階開(kāi)挖應(yīng)在上臺(tái)階支護(hù)完成且噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后進(jìn)行。下臺(tái)階左、右側(cè)開(kāi)挖應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 3~5m,同一榀鋼架兩側(cè)不得同時(shí)懸空。

(7)仰拱施作應(yīng)緊跟下臺(tái)階,及時(shí)閉合成穩(wěn)固的支護(hù)體系。

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