?【背景資料】E 公司是位于 R 省 S 市 T 縣的一家大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工 520 人，廠區(qū)分為 工作區(qū)和生活區(qū)。工作區(qū)內(nèi)有庫房、堆場、裝卸場、集裝箱場和鐵路專用線。庫房內(nèi)有 2 臺(tái) 50t 的雙梁橋式起重機(jī)。其操控系統(tǒng)既可電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，也可手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，裝卸場內(nèi)有 2 臺(tái) 100t 的門式起重機(jī)，集裝箱場站有 2 臺(tái) 45t 的正面吊。

2020 年開始，E 公司將起重機(jī)定期檢查的維保工作委托給 D 公司。雙方簽訂了定期檢查和維保服務(wù)合同以及安全管理協(xié)議，約定每月定期對起重機(jī)進(jìn)行安全檢查和維保。2020 年 1 月 -12 月，D 公司在檢查和維保期間，經(jīng)常出現(xiàn)檢查和維保走形式，起重機(jī)故障多發(fā)等情況。

2021 年 1 月 1 日起，E 公司終止了 D 公司檢查和維保服務(wù)。

2021 年。E 公司發(fā)生一起起重傷害事故，造成 2 人死亡，1 人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失 2100 萬元。事故經(jīng)過如下：

2021 年 6 月 12 日 9 時(shí) 10 分。雙梁橋式起重機(jī)司機(jī)甲、指揮乙、司索工丙、丁、戊等 5 人 在未制定大型物件起吊方案的情況下，開始進(jìn)行大型鑄件吊運(yùn)前的捆綁工作，對吊件棱角等 部位未采取保護(hù)措施，9 時(shí) 40 分，司機(jī)甲接收到乙的指揮信號(hào)后，開始操作起重機(jī)吊運(yùn)大型鑄件至儲(chǔ)存區(qū)域，9 時(shí) 45 分，運(yùn)行中的起重機(jī)突然發(fā)出一聲巨響，起重機(jī)鋼絲繩卷筒斷裂，吊鉤和吊物砸向下方的司索工丙、丁、失控的鋼絲繩甩向正在吊物旁進(jìn)行焊接作業(yè)的焊工己及附近氧氣瓶，氧氣瓶被拋起并砸到大型鑄件棱角后爆炸，事故造成丙當(dāng)場死亡，丁送醫(yī)途中死亡、已重傷。

事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，E 公司未嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)關(guān)于起重機(jī)械安全的相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，起重機(jī)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)與手動(dòng)驅(qū)動(dòng)相互間未設(shè)置連鎖保護(hù)，起重機(jī)鋼絲繩卷筒壁磨損嚴(yán)重且在斷裂處出現(xiàn)陳舊裂紋，乙違反起重作業(yè)”十不吊“要求，未及時(shí)糾正司索工站位錯(cuò)誤;丙、丁的《特種設(shè)備作業(yè)證》已過復(fù)審期且未進(jìn)行復(fù)審，未見起重機(jī)設(shè)備日常檢查記錄、未見起重機(jī)的定期檢驗(yàn)報(bào)告;作業(yè)現(xiàn)場未見相關(guān)安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)等。

E 公司針對事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了安全整改，并組織全體員工進(jìn)行了事故反思和警示教育。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(共 22 分)

1.辨識(shí)該大型鑄件吊裝過程中存在的不安全因素。

2.簡述 E 公司與 D 公司簽訂的安全管理協(xié)議中，E 公司應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé)。

3.簡述起重機(jī)每天作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查的主要的內(nèi)容。

4.指出該起事故調(diào)查的組織者并列出事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容。

答案解析：

1.【答案】

①未制定大型物件起吊方案。

②吊件棱角等部位未采取保護(hù)措施。

③人員站在吊裝作業(yè)路徑下方。

④鋼絲繩卷筒斷裂，沒有提前進(jìn)行檢查。

⑤吊裝作業(yè)附近存在焊接作業(yè)，未設(shè)置交叉作業(yè)防護(hù)。

⑥作業(yè)人員作業(yè)證過期。

⑦沒有安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)。

2.【答案】

①明確歸口管理部門。

②業(yè)績、資質(zhì)審查。

③教育培訓(xùn)。

④全過程監(jiān)督。

⑤審查施工方案、應(yīng)急預(yù)案、技術(shù)措施等。

⑥安全交底。

⑦將承包方事故納入本單位事故管理、安全業(yè)績評(píng)估。

3.【答案】

①環(huán)境是否存在危險(xiǎn)物質(zhì)、不安全區(qū)域。

②起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、燃油等是否充足，潤滑點(diǎn)是否潤滑。

③軌道、鋼絲繩。

④制動(dòng)裝置、各種安全裝置、操縱控制裝置、緊急報(bào)警裝置。

⑤起重機(jī)各部件連接是否緊固。

⑥起重平臺(tái)是否穩(wěn)固。

4.【答案】該事故 2 死，1 重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失 2100 萬元，屬于較大事故，按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》由 S 市人民政府組織事故調(diào)查。按照《特種特備 安全監(jiān)察條例》由 R 省特種設(shè)備安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容：

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

(1)事故發(fā)生單位概況;

(2)事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況;

(3)事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失;

(4)事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì);

(5)事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議;

(6)事故防范和整改措施。