?第 15 章 施工技術(shù)與設(shè)備管理

【考點(diǎn) 1】公路工程施工技術(shù)檔案管理

2.基本規(guī)定

(1)工程資料應(yīng)實(shí)行分級(jí)管理，分別由建設(shè)、監(jiān)理、施工單位主管負(fù)責(zé)人組織本單位工程資料的全過(guò)程管理工作。

(2)工程資料應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全，與工程實(shí)際相符合，對(duì)工程資料不得進(jìn)行涂改、偽造、隨意抽撤或損毀等。

(3)分類與主要內(nèi)容

基建文件：決策立項(xiàng)文件，建設(shè)規(guī)劃用地、征地、拆遷文件，勘察、測(cè)繪、設(shè)計(jì)文件，工程招投標(biāo)及承包合同文件，開(kāi)工文件、商務(wù)文件、工程竣工備案文件等。

監(jiān)理資料：監(jiān)理管理資料、施工監(jiān)理資料、竣工驗(yàn)收監(jiān)理資料等。

施工資料：施工管理資料、施工技術(shù)文件、物資資料、測(cè)量資料、施工記錄、驗(yàn)收資料、質(zhì)量評(píng)定資料等。

(4)工程資料應(yīng)為原件，應(yīng)隨工程進(jìn)度同步收集、整理并按規(guī)定移交。

(5)施工合同中應(yīng)對(duì)施工資料的編制要求和移交期限作出明確規(guī)定，施工資料應(yīng)有監(jiān)理單位或者建設(shè)單位的簽字。

3.技術(shù)檔案編制要求

(7)利用施工圖改竣工圖，必須標(biāo)明變更修改的依據(jù);凡施工圖結(jié)構(gòu)、工藝、平面布置等有重大改變，或變更部分超過(guò)圖面 1/3 的，應(yīng)當(dāng)重新繪制竣工圖。所有竣工圖應(yīng)加蓋竣工圖章。

4.施工技術(shù)檔案目錄

1)竣工圖表：變更設(shè)計(jì)一覽表、變更圖紙、工程竣工圖。

【考點(diǎn) 2】公路工程施工測(cè)量管理

施工測(cè)量是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)遵循“由整體到局部”的布局原則;“由高級(jí)到低級(jí)”的精度原則;“先控制后碎部”的次序原則。

2.施工測(cè)量的三個(gè)階段

(1)開(kāi)工準(zhǔn)備階段：交接樁、設(shè)計(jì)控制樁貫通復(fù)測(cè)、施工控制網(wǎng)建立、地形地貌復(fù)核測(cè)量。

(2)施工階段：施工放樣測(cè)量、工序檢查測(cè)量、施工控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、沉降位移變形觀測(cè)及安全監(jiān)控測(cè)量。

(3)竣工階段：竣工貫通測(cè)量和工點(diǎn)竣工測(cè)量。

4.導(dǎo)線復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密

1)設(shè)計(jì)控制樁交接

由建設(shè)單位組織，監(jiān)理單位參加，設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)接收，做好交接記錄，辦理交接樁簽認(rèn)手續(xù)。接樁后及時(shí)清理樁址周?chē)s物，建立醒目的樁位標(biāo)志，并進(jìn)行必要的保護(hù)。

2)設(shè)計(jì)控制樁貫通復(fù)測(cè)

根據(jù)設(shè)計(jì)控制樁的精度等級(jí)要求，施工單位應(yīng)編制平面與高程控制點(diǎn)施工復(fù)測(cè)方案、控制點(diǎn)加密測(cè)量方案，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁及高程控制樁進(jìn)行貫通復(fù)測(cè)，對(duì)丟失或損壞的控制樁點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)設(shè)(或由設(shè)計(jì)補(bǔ)設(shè))，并與相臨標(biāo)段的設(shè)計(jì)控制樁進(jìn)行聯(lián)測(cè)(不少于兩個(gè)樁點(diǎn))。當(dāng)復(fù)測(cè)成果與設(shè)計(jì)不相符時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通解決。完成后編制復(fù)測(cè)成果報(bào)告書(shū)，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)簽字確認(rèn)后使用。

3)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與加密

根據(jù)施工測(cè)量的需要，確定在設(shè)計(jì)控制網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密或重新布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，相鄰加密樁點(diǎn)保證通視且間距不宜超過(guò) 300m。

(1)導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密要求

①設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)過(guò)稀或太遠(yuǎn)而不能滿足施工放樣時(shí)，需要加密布點(diǎn)聯(lián)測(cè)。

②布點(diǎn)時(shí)應(yīng)盡量選在橋梁或小型結(jié)構(gòu)物上，通視良好。填方低于 1m 以下的路段可采用左右交叉“之”字形布設(shè)，高于 1m 以上的路段可選擇同側(cè)布設(shè)。

③具體點(diǎn)位應(yīng)選在建筑紅線外(20~100m 范圍內(nèi))土質(zhì)堅(jiān)硬、視野開(kāi)闊、宜于長(zhǎng)期保護(hù)的地方，相鄰邊長(zhǎng)應(yīng)控制在 30~500m 之間。

⑥在施工過(guò)程中如控制點(diǎn)位發(fā)生沉降、位移或遭到破壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)(點(diǎn))進(jìn)行不定期的檢測(cè)和定期復(fù)測(cè)，定期復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過(guò) 6 個(gè)月。

【考點(diǎn) 3】公路工程施工常用機(jī)械設(shè)備

1.公路工程施工機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力及適用條件

1)土方機(jī)械

(1)推土機(jī)

推土機(jī)一般適用于季節(jié)性較強(qiáng)、工程量集中、施工條件較差的施工環(huán)境。主要用于 50~100m短距離作業(yè)，如路基修筑、基坑開(kāi)挖、平整場(chǎng)地、清除樹(shù)、推集石渣等，并可為鏟運(yùn)機(jī)與挖裝機(jī)械松土和助鏟及牽引各種拖式工作裝置等作業(yè)。

(2)裝載機(jī)

在公路，特別是高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)主要用于工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料等作業(yè)。

(3)挖掘機(jī)

在公路工程施工中，遇到開(kāi)挖量較大的路塹和填筑高路堤等大工程量時(shí)，選用挖掘機(jī)配合運(yùn)輸車(chē)輛組織施工比較合理。

(4)平地機(jī)

平地機(jī)主要用于路基、砂礫路面的整平及土方工程中場(chǎng)地整形和平地作業(yè)，還可用于修整路基的橫斷面、修刮路堤和路塹的邊坡、開(kāi)挖邊溝和路槽等。此外還可用來(lái)在路基上拌和穩(wěn)定土或其他路面材料、攤鋪材料，修整和養(yǎng)護(hù)土路、松土、回填、清除雜草和積雪等。

3)壓實(shí)機(jī)械

(1)壓實(shí)機(jī)械分類和生產(chǎn)能力

按壓實(shí)作用原理分為靜作用碾壓機(jī)械、振動(dòng)式碾壓機(jī)械和夯實(shí)機(jī)械三種類型。