?一、無人機駕照的重要性

合法飛行的 “通行證”

隨著無人機數(shù)量的井噴式增長，為了保障公共安全、維護(hù)空中秩序，相關(guān)法律法規(guī)陸續(xù)出臺并不斷完善。如今，在諸多場景下，無證操作無人機屬于違法行為，可能面臨罰款，甚至承擔(dān)更為嚴(yán)重的法律后果。擁有無人機駕照，意味著你的飛行活動在法律框架內(nèi)進(jìn)行，是合法合規(guī)飛行的根本保障。

職業(yè)發(fā)展的 “助推器”

在無人機廣泛應(yīng)用的各大行業(yè)領(lǐng)域，企業(yè)和雇主越來越傾向于招聘持有無人機駕照的專業(yè)人才。以農(nóng)林植保為例，專業(yè)飛手憑借駕照加持，能夠熟練操作無人機精準(zhǔn)播撒農(nóng)藥、監(jiān)測作物生長狀況，大大提高作業(yè)效率與質(zhì)量，相比無證人員，在就業(yè)市場上優(yōu)勢盡顯。

二、無需證件的場景

真高 120 米內(nèi)的適飛空域內(nèi)飛行

使用輕型、微型無人機飛行

非經(jīng)營性活動

符合上述場景的娛樂性飛行活動，可以不需要證件、不需提前申請。

三、駕照及相關(guān)證明的種類

UOM 理論合格證

如果輕型無人機需要在管制空域內(nèi)飛行(非商業(yè)用途)，需要進(jìn)行提前申請審批。這一項僅涉及輕型無人機。而要提起申請，必須要有 UOM 的理論合格證。合格證的全稱是：《輕型民用無人駕駛航空器安全操控理論培訓(xùn)合格證明》。

該合格證比較簡單，直接在 UOM 官網(wǎng)就可以考。該合格證是免費考取的，不過流程上要注意： >>>點擊進(jìn)入無人機駕駛證考試報名入口>>>

在線考試前需要經(jīng)過 45 分鐘以上的視頻學(xué)習(xí)時間，且僅當(dāng)天有效。換句話說，看完視頻后如果第二天才考試是不行的。

同一天內(nèi)只能考試兩次，如果兩次都沒超過 80 分的合格分?jǐn)?shù)，那就只能第二天再繼續(xù)考試。

合格證明下來后，24 個月內(nèi)有效，要注意有效期。過了有效期后，需重新考試。

擁有了合格證后，就可以用于管制空域內(nèi)的娛樂飛行報備(例如突破 120m 真高限制)。但是，該合格證不能用于商業(yè)活動，例如婚禮航拍、測繪等。

CAAC 無人機執(zhí)照

CAAC 無人機執(zhí)照，指的是由中國民航局(CAAC)頒發(fā)，是從事商業(yè)飛行和操作小型及以上無人機的必備證件。要注意的是，如果使用輕型無人機進(jìn)行商業(yè)飛行，也需要考取該證明。

該證件是法律認(rèn)可的無人機駕駛證件，按照使用的許可范圍分為三個等級：

視距內(nèi)駕駛員(駕駛員證)

視距內(nèi)，即無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行，且目視視距內(nèi)半徑不大于 500m、人機相對高度不大于 120m。

超視距駕駛員(機長證)

超視距駕駛員指的是允許操作無人機在目視視距之外運行。即可以突破視距和高度的限制(上文中的 500m 和 120m)執(zhí)行飛行任務(wù)，例如物流、測繪等，承擔(dān)更復(fù)雜更多樣化的任務(wù)。

教員證

教員是無人機駕駛員資質(zhì)中的最高等級。教員是在超視距駕駛員的基礎(chǔ)上，增加了教學(xué)資質(zhì)。

四、報考條件 >>>進(jìn)入無人機駕駛執(zhí)照報考咨詢>>>

年齡與品行要求

報考者需年滿 16 周歲，這是基于心智成熟度和對自身行為負(fù)責(zé)的考量。同時，要求報考者三年內(nèi)無刑事犯罪記錄，確保從業(yè)者具備良好的道德品行和社會責(zé)任感，從源頭上保障無人機飛行活動的安全性和規(guī)范性。

文化程度要求

具備初中或者初中以上文化程度即可。無人機操作雖涉及一定技術(shù)，但并非高不可攀，初中及以上文化水平足以理解和掌握相關(guān)的理論知識，如飛行原理、氣象知識、航空法規(guī)等，為后續(xù)的學(xué)習(xí)和實踐奠定基礎(chǔ)。

培訓(xùn)與考試要求

完成對應(yīng)無人機等級的航空知識訓(xùn)練，這一過程通常由專業(yè)的、獲得授權(quán)的培訓(xùn)機構(gòu)開展教學(xué)，涵蓋理論知識與實際操作技巧等多方面內(nèi)容，并由授課教員在訓(xùn)練記錄上簽字確認(rèn)，證明學(xué)員已達(dá)到參加理論考試的水平。

五、考試內(nèi)容及流程

理論科目

理論考試成績有效期為 24 個月，自通過理論考試之日起計算。在這 24 個月內(nèi)，考生需通過全部科目的考試，才能順利獲取駕照，否則理論成績將失效，需重新參加理論考試。考試內(nèi)容廣泛，涵蓋中國民用航空規(guī)章，要求考生熟知各類飛行規(guī)則、空域管理規(guī)定等;氣象學(xué)知識，了解不同天氣狀況對無人機飛行的影響，如風(fēng)速、降水、能見度等如何影響無人機的穩(wěn)定性和操控性;飛行原理，掌握無人機的飛行機制、動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等工作原理;以及無人機的系統(tǒng)組成、維護(hù)保養(yǎng)等知識。

實際操作科目

實際操作考試主要考察考生對無人機的操控能力，包括起飛、著陸、懸停、航線飛行、應(yīng)急處理等項目。例如，懸停要求無人機在指定高度和范圍內(nèi)保持穩(wěn)定，不能有明顯的偏移;航線飛行則需要按照預(yù)設(shè)的軌跡準(zhǔn)確飛行，偏差不能超過規(guī)定范圍。不同等級的駕照，實操考試的難度和項目有所不同，超視距駕駛員的實操考試會涉及更多復(fù)雜環(huán)境下的飛行和應(yīng)急處理。

六、無人機駕照的未來趨勢

隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)拓展，無人機駕照的重要性將日益凸顯。未來，可能會有更多的行業(yè)和場景要求操作人員必須持有無人機駕照，駕照的種類和考核標(biāo)準(zhǔn)也可能會根據(jù)技術(shù)發(fā)展和市場需求進(jìn)行調(diào)整和完善。同時，隨著智能化、自動化技術(shù)在無人機領(lǐng)域的應(yīng)用，對無人機駕駛員的技能要求也會不斷提高，持有高級別駕照的專業(yè)人才將更受市場青睞。